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適用年齡：4~6個月以上幼兒
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
今年春節年假有六天，民眾準備返家團聚，也有人規劃出遊走春，公路總局高雄區監理所今天指出，高雄到台北國道每天將增加二成班次，至於往墾丁的客運也會增班。
高雄區監理所所長冬啟程就春節期間的交通疏運做彙整，鼓勵民眾搭乘大眾運輸，尤其醉不上道，千萬不要喝酒開車。
在國道運輸方面，高雄到台北有國光、阿羅哈和統聯客運等，原定每天一三五一班次，因應春節人潮大增，核可租用遊覽車協助疏運，每天增加約二成輸運量，同時還會視人潮機動加班，減少候車時間。
在高雄往墾丁的疏運方面，從高鐵站到墾丁小灣的路線，規劃增班率逾六成，高雄機場到墾丁的特急線每天往返十六班；高雄到墾丁的九一一七路線延伸到高鐵左營站，同時還在一月二十六日延後發車時間到午夜，以利民眾返東港、枋寮等地區過年。南部熱門景點佛光山、義大世界、三川琉璃吊橋等的聯絡交通，依狀況增班一到三成。
監理所預估，春節人潮的高峰期是在一月二十八日及二月一日，請民眾儘量避開壅塞的交通時間和瓶頸路段，掌握即時交通路況，有iBus、省道即時交通資訊App及國道高速公路局一九六八標準版App等，請民眾下載一手掌握路況。
監理所提醒，開車上路先檢查車況和胎紋，遵守交通號誌等，以維行車安全。
中國時報【池雅蓉╱台北報導】
柯市府上任以來主打「五大案」，不僅與遠雄大巨蛋案搞不定，昨日與日勝生的南港機廠解約案相關預算，也在交通委員會被刪掉。議員認為，若僅因部分計畫就要談解約，實不合理，要給市長柯文哲提醒，任何政策都該是延續性，此風不可長。至於是否真正刪除，還要待到今日以後大會決定。
交通委員會昨日審議暫擱預算，審議到捷運局針對市府為東區門戶計畫，甚至有意將南港機廠做為公宅所有，而與日勝生單方面終止南港機廠開發契約，衍生出要支付日勝生前期工程及開發規畫費2.44億元，全刪為0元。
此外，市府針對南港機廠土地，要從「聯合開發」改為市府「自行開法」，必須要花4.66億購置土地，交通委員會議員也決議，先刪為1元。目的在保留預算項目，2年內有機會再編列，另也做成「附帶決議」表達立場，指出應讓政風單位調查後再議。
「任何政策都該是延續性的，怎麼可以市府決定就片面解約，完全不經過議會同意？」交通委員會第二召集人王欣儀表示，柯市府執意解約，不尊重議會，也罔顧民眾權益，才決議刪除，「要告訴市府，此風不可長！」。
傳出爭議的雙子星C1D1案，先前柯市府找總顧問標，高達4000萬的總顧問標費用全被刪。
不過，交通委員會以國民黨議員居多，是否有變動尚待觀察。
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